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新能源汽车之氮化铝(AIN)陶瓷基板
作者: 发布日期:2020-07-24

  随着生活节奏的加快和对质量的高要求,汽车——已经成为人们喜爱的交通工具。自19世纪末以来,世界汽车工业起源于欧洲,100多年来经历了两次重大变革。随着汽车技术的变革,在能源安全和环境保护的双重压力下,世界汽车工业的第三次重大变革即将成熟,第三次变革的实质是从机械化向电气化的飞跃【氮化铝陶瓷】,即汽车产业进入电动汽车时代。

氮化铝陶瓷

  如今流行的“绿牌”混合动力汽车不仅可以节省燃油,还能提供出色的加速性能。早在20年前,就有文献报道氮化铝在混合动力汽车中的应用。根据2002年11月《无机材料学报》《铝/氮化铝电子陶瓷基板的制备及性能研究》的文献报道,宁等人研制的铝/10002.com/电子陶瓷基板功率器件模块已成功应用于公司研制的燃料-电力双动力电动汽车,并具有优异的抗热震疲劳性能。

  那么什么是氮化铝陶瓷?氮化铝陶瓷基板有什么优点?

  氮化铝陶瓷是一种新型的高科技陶瓷。氮化铝基板具有高导热、无毒、耐腐蚀、耐高温、热化学稳定性好等特点。它是大规模集成电路、半导体模块电路和大功率器件的理想封装材料、散热材料、电路元件和互连载体。它也是改善聚合物材料的导热性和机械性能的最佳添加剂。陶瓷基板在氮化铝,广泛使用,可用于新能源汽车。

氮化铝陶瓷

  2015年,电动汽车/混合动力汽车占整个电源模块市场的30%。到2021年,这一比例预计将提高到50%,即市场规模达到23亿美元,汽车销量达到1300万辆。电力电子技术是根据汽车市场的需求而发展的。到2021年,电动汽车和混合动力汽车用电力电子设备的市场规模将达到130亿美元。然而,氮化铝陶瓷基板用于功率器件模块的技术和商业机会是可以预期的。

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